近日，网上曝光了一组名爵MG S5的内饰谍照，新车最大的特色是只保留的一丝的物理按键。新车是一款纯电动家具，定位紧凑型SUV。 从曝光的内饰谍照能看出，新车遴荐了较为纯粹的盘算，布局上莫得遴荐当下贱行的联屏盘算，而是分屏盘算，三辐式平底标的盘有着可以的盛开感，正前列的形貌是一块液晶暴露屏，傍边是悬浮式中控暴露屏，看起来尺寸相比可不雅，目测至少在13英寸以上。 中央扶手箱前列盘算了两个杯架，保证了可以的实用性，况兼车内只保留了一丝的物理按键，这也合乎当下新能源家具的发展趋势。另外，后排的腿部空间

【编者按】 “残篇断简聊车事，以小见大说营销。” 2020年是极不相同的一年，中国汽车阛阓受到疫情冲击。来自12月初中汽协会的瞻望知道，2020年中国汽车全年销量将收窄至2%以内，远好于上半年的预期，体现了中国汽车产业坚韧的收复能源和韧性。这其中，汽车营销东说念主的力图功弗成没。疫情之下，他们开释出坚韧的鼎新力和营销灵敏，阛阓事迹丰硕，案例精彩纷呈。 中国汽车行业资深营销司理东说念主、实战型品牌各人、中国汽车工业协会副文牍长柳燕女士，在其全新上线的“柳燕说营销”视频专栏中，清点了2020车圈1

中国经济网11月11日讯（记者 郭跃）日前，在武汉举行的“天生就快，秒充时间——岚图朋友三电时间洞开日”上，岚图汽车用硬核三电时间和5C超充带来了效用最好的治理决策。 岚图汽车从原材料、电板配方到热管制系统等，进行软硬件多管皆下的革命升级，刷新5C超充新界说，并将其率先应用于岚图朋友，在主流阛阓加快全民超充时间的到来。 黑科技加身，岚图朋友终了真5C超充 具体来看，为治理充电速率问题，岚图朋友的电板搭载了“超电子网正极时间”“二代石墨快离子环时间”“超导电解液配方”等等黑科技，从而终了真5C超

跟着环保策略不断升级，汽车排放圭臬成为车主最关怀的话题之一。好多东谈主在购买二手车时皆会纠结：2014年的车到底是国几排放？会不会被限行？今天咱们就用大数据和信得过案例，为您澈底讲透国四排放圭臬的前世今生。 2014年1月1日起，宇宙领域内崇拜实施第四阶段排放圭臬（GB18352.3-2005）。这一圭臬将氮氧化物排放限值较国三圭臬裁减了30%，初次条件通盘车辆必须装配OBD车载会诊系统。数据久了，过去宇宙新注册登记的984万辆乘用车中，97.3%的汽油车已达标国四圭臬。 但您知谈吗？北京早在

7万买新车照旧二手车？两个共事果闪现经历告诉你谜底开云集团「中国」Kaiyun·官方网站 老张上周在二手车市集淘了辆2018年的本田念念域，车价6万5，看起来成色可以。 开回家第三天，发动机故障灯亮了，修理厂远离一看，变速箱油底壳渗油，维修费径直干到3000多。 与此同期，老王拿着国度置换补贴和厂家优惠，7万露面提了辆全新的丰田卡罗拉锐放双擎版。 提车那天他拍了张像片发一又友圈，配文是旧车抵了2万，国度补了8000，厂家再贴1万5。 二手车的水有多深 老张买车的经历在二手车市集不算崭新事。业内

奥迪Q5L二手市集舌战：15万买豪华SUV开云体育，到底是捡漏照旧才智税？ 成皆二手车市集最近出现一台白色奥迪Q5L，2019年上牌，里程仅7.1万公里，标价15.5万元。 车主老李正本筹画置换新能源车，却在挂牌时激发争议：“昔时落地近50万的车，当今不到三折，这价钱到底香不香？ ” 一、价钱争议：骨折价背后的豪华品牌陷坑 这台2018款45 TFSI尊享先锋型，新车引导价44.52万，如今二手价仅剩三分之一。 对比同庚在售的丰田汉兰达（二手价约18万），奥迪的贬值率显得惊东说念主。 但横向看

易车讯 蔚来品牌文告，2025年4月1日11:47:33，蔚来换电次数冲破7000万次。3月以来，日均换电约8.8万次，平均每1.02秒就有一台车从换电站满电开赴。 换电累计为用户提供电量超37亿度，意味着可为超185万个家庭提供平常一年的用电量。用户所获取的电量补给中，近六成泉源于换电。相较众人充电，换电累计为用户省俭期间约5820万小时，意味着平均每位用户多省了124小时。 相较同级别燃油车，换电累计为用户省俭补能用度约183亿元，意味着平均每位用户多省了3.9万元。终了当今，寰宇蔚来换电

梁山华通二手车市集之是以能发展壮大，诚信霸术功不能没。市集内的车商们以诚信为压根，不休提高管事质地。 诚信霸术体目下对客户的尊重上。车商们耐性倾听客户的需求，为客户提供专科的提出。不管是对车辆的继承，仍是对价钱的说念判，皆以诚信为起点。他们用忠实的作风对待每一位客户，让客户感受到和善和信任。 在市集竞争中，诚信霸术是车商们脱颖而出的关节。车商们凭借诚信得回客户的认同，确立起邃密的品牌形象。他们在市集结不休革命，提供优质的产物和管事。诚信霸术让车商们在市集结领有了浩荡的竞争力，推进市集不休发展。

列位车友，这事儿你们据说了没？一哥们花 10 万 买了一辆 疾驰大 G 典质车，怕被清收队拖走，平直把车给 砌墙里 了！ 我作念了 20 年汽车媒体，啥仙葩事没见过，但这事儿真给我整不会了。 10 万买大 G？这不是在作念梦么！ 我们先来聊聊 疾驰大 G 这车。动作疾驰的硬派越野代表，它然而多数男东谈主的 盼望之车。 1. 大 G 到底值若干钱？ 就拿最基础的 G 500 来说，裸车价齐得 300 万起，如果是性能更猛的 AMG G 63，那爽直一台落地齐得 500 万+，如果再加点 巴博斯改

时刻负责斩断，或斩断危境，或斩断但愿。 将坦克从魏牌落寞出去，大要并非上策。 这话，如实有点"过后诸葛亮"之意，不外从成果来看，也有陈迹可循。将坦克落寞出去，酿成了三个影响。缩短了魏牌，压死了欧拉，制肘了哈弗。 如今，"莫可奈何"的魏牌堕入了一场品牌豪赌与转型阵痛之中，需要被重建。 魏牌进退维谷 保定，长城汽车总部大楼前，立了一块碑，碑名叫"前车之鉴"，上头当前了几次因为政策无理导致的西宾，里面东谈主称之为"劝诫石"。掌舵东谈主魏建军但愿扫数东谈主，包括他我方，王人能够"前车之覆，后车之鉴"。