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前些日子下暴雨，我在城郊的那条老路上堵了快要半小时。前头有个开SUV的司机胆子挺大，瞅着路边积水王人到轮胎一半了，一脚油门就冲了进去。效果没走多远，车平直在水里熄火趴窝了，引擎盖底下还冒起了白烟。说真话，这种天气开车过积水，可不是光胆子大就行的，很多东说念主盯着路边那所谓的“水深标尺”，其实那根蒂不准。

我之前跟一位老交警聊过，他说每年暴雨天，就他们辖区就得拖几十辆涉水熄火的车。有一趟印象卓越潜入，河南南阳凌晨暴雨，有个SUV开进漫水路段，刚进去就熄火了，水呼呼地往上升，等消防员赶到的时辰，车头王人被淹了，万幸东说念主被救出来了，也就相配钟操纵，车就被大水冲走了。你说这多吓东说念主啊？

很多东说念主以为“标尺标着能过就能过”，可实质上那玩意儿根蒂不靠谱。前次我途经一个小区门口，标尺显露“水深30厘米，微型车可过”，效果我邻居开着紧凑型轿车昔日，刚到路中间就嗅觉车轮像陷进泥里似的，飞速倒车出来，其后才知说念那路段中间有个坑，实质水深快50厘米了。标尺测的是路边的浅处，路中间说不定就有凹下，水深差着大哥一截呢。

其实有个更靠谱的模范，比看标尺准多了——看前车的轮胎。淌若前边有同类型的车在走，你就看它的轮胎，水淌若没没过轮胎的三分之一，那基本没问题；淌若过了一半，那你就得权衡权衡了，尤其是家用轿车，底盘原来就低，水过轮胎一半粗略率会进水。我前次在四川广安见过更险的，有个司机没看前车，平直冲积水，等发现折柳的时辰，水王人快淹到车门把手了，终末东说念主爬上车顶才获救。

哦对了，还有个细节卓越容易被忽略，便是积水的流动速率。哪怕水看着不深，淌若水面有旋涡，或者能看到水顺着路面往一个所在流，那全王人不行过。我旧年在国说念上遭受过一次，积水看着也就刚没过鞋底，然而流速卓越快，操纵一个电动车昔日平直被冲得打了个转。其后才知说念，这种流动的积水冲击力卓越强，别说小车了，SUV王人可能被冲翻。

还有东说念主问“淌若没前车参考咋办？”，教你个土主义，找路边的马路牙子当参照物。一般马路牙子高度差未几15厘米，淌若积水没到马路牙子的一半，那粗略便是7、8厘米深，粗率过；淌若没过马路牙子，那至少15厘米以上了，家用轿车就得堤防，最佳别过。我之前开公司的面包车，遭受过积水刚没过马路牙子的情况，念念着面包车底盘高，效果刚开昔日，副驾驶脚垫就进水了，其后修地毯花了好几百。

真淌若万不得已必须过积水，还有个小妙技，别轰油门猛冲。很多东说念主以为“冲昔日就没事”，其实猛冲的时辰，车头会把水推起来，变成一个水浪，反而容易从进气口灌进引擎。正确的作念法是挂低速挡，渐渐匀速通过，让车轮平稳地压着水走，这样水破碎易溅起来。我爸开了三十年货车，他说当年跑运载过积水桥，王人是这样渐渐挪，从来没出过事。

前次我在加油站遭受个师父，他说他之前开捷达，积水过了轮胎一半还硬冲，效果引擎进水大修，花了两万多。他说其时就看着标尺说能过，没管别的，现时念念起来王人后悔。其实真不是标尺没用，而是不行光看标尺，得聚拢实质情况判断。

说来说去，最稳健的还是“能绕就绕”。我见过太多因为省几分钟路程，效果花几万块修发动机的例子。广东梅州有次暴雨，一辆车带着四个东说念主冲积水，效果被大水冲进河里，就救上来一个东说念主。你说这多不值当？钱没了能再赚，命没了可就啥王人没了。

之前总有东说念主问我“到底水深若干能过”，其实哪有固定谜底啊？不同车型底盘不相通，不同路段积水情况也不相通。与其盯着冰冷的标尺看，不如多不雅察不雅察前车和路面情况，简直拿不准就停在路边等会儿，雨小了水退了再走。毕竟开车这事儿体育游戏app平台，沉静恒久比快谬误，你说对吧？