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导语
Introduction
安全是最大的豪华，华为鸿蒙智行深悉此中内容，eAES 也就应时而生，奔着为用户提供更超卓的安全而来。
"直线属于东说念主类，弧线属于天主"，西班牙知名建筑师安东尼奥 · 高迪如是说。
这句箴言不单属于建筑，也相通适用于汽车这颗工业金冠上的明珠——也不单是是外形想象，以致契合了汽车主动安全从"直线刹停"到"弧线避险"的进化逻辑。
当纷乱制动 AEB 成为主动安全里必不成少的设立、提供纵轴直线收敛时，科技龙头华为又推出了最新 eAES 本领，用弧线的神志拓展了主动安全的收敛维度。
2025 年是智驾爆发的一年，智驾正在从精英尝鲜走向全民普惠。但是智驾的终极目的并非炫技，安全才是真理，全民智驾，安全为先。
2025 年 3 月 20 日，在鸿蒙智行新品发布会上，余承东掷地赋声："安全恒久是最大的豪华。"次日，鸿蒙智行主动安全本领共享会揭开了这一宣言背后的硬核支抓——限定咫尺，华为 ADS 已累计幸免 170 万次潜在碰撞。
当行业仍在争论"智驾是否安全"时，华为用 eAES（增强型自动纷乱转向）给出了谜底：安全不是遴荐题，而是必答题。
当直线加上弧线
在深圳某工业园区的试驾路上，车说念上倏得闯入儿童模子，一辆问界 M9 2025 款在纷乱制动的同期，以 0.8 米的横向偏移躲避碰撞，统统这个词进程中制动踏板的压力恒久未中断，车身姿态踏实如老司机的精确操作。
这么的场景，即是 eAES 核心才气的演示。在研发阶段是素质，而在参加实用之后，实在能够减少伤一火和裁减亏本。
"有 AEB 还不够吗？为什么还要 eAES？"
这么的疑问并不少。eAES 区别于传统安全系统的核心 ——"边刹边让"的复合收敛才气，让车辆在危急时刻既能保抓纵向延缓，又能完成横向轨迹辩论，将 "刹停本能"升级为"避险机灵"。
AEB 不是不好，是唯独它还不够。由于 AEB 仅限于纵向制动，靠近制动距离不及的场景只可 "硬刹"。但淌若蚁集了横向藏匿功能，那么安全着力将大幅进步。
谁能预见，安东尼奥 · 高迪的有味句子，尽然能与底本属于制造业的汽车功能完竣对应。"刹停是本能，避让是设施，边刹边让是机灵。"淌若提萃核心信息，则是主动安全已有直线收敛的 AEB，再加上能够划出一齐避让弧线的 eAES，将安全掩盖限度从一维拓展至二维。
"其他厂商有了 AES、ESA，华为的 eAES 很特有吗？"
其实这亦然一个好问题，ESA 和 AES 都仍是朝着横向藏匿进行了功能蔓延，但仍有进步空间。
纷乱转向援助 ESA 触发逻辑相对生硬，需要司机仍是向一侧动掸办法盘，有显赫的转向避让操作，但其算作不及以幸免碰撞；转向侧有充足的避障空间。
自动纷乱避让 AES 功能更进一步，不外对车说念线的倚重较高，碰到车说念线区分不解时，系统可能会被误导。
而 eAES 通过"梯度决议 + 动态协同"的收敛逻辑，构建了更稳当真的驾驶场景的安全范式：
起先是 AEB 优先原则，让速优先于让说念。无间 "让速不让说念" 的交规逻辑，eAES 起先评估纵向制动的可行性。当系统判定单纯刹车即可幸免碰撞时，eAES 保抓静默，幸免饱和的转向算作干扰驾驶员。
其次是自动触发机制和收敛精确度。和 ESA 不同，eAES 是全自动触发。依托于华为矍铄的感知才气和决议才气，系统不再需要"掰办法盘证据"，幸免驾驶员在纷乱情况下作念出空虚的决议。同期，字据毁坏物的类型和位置，主动退换转向角度和力度，也不再是"要么皆备切入控制车说念，要么少量儿不避让"。
第三是与其他功能的蚁集，作念到"边刹边让，双重保障"。天然 AEB 更优先，但 eAES 可不像 AES "与 AEB 之间只可选一个，要么刹车，要么换说念"，而是能够边刹车制动 + 边换说念避让，有用幸免因突发情况导致的碰撞风险。
抵浪费者用户来说，eAES 的直不雅着力也很容易样貌——
· 你毋庸牵挂我方的驾驶行动，和系统的智驾操作打架；
· 你毋庸牵挂避让的 eAES 和刹车的 AEB 打架，后者更优先；
· 你毋庸牵挂避让的 eAES 和刹车的 AEB 只可选一个，不错边刹边让；
· 你毋庸牵挂我方没掰办法盘，eAES 就不责任，因为是自动触发；
· 你毋庸牵挂"透彻换车说念 or 少量不避让"，eAES 不错精确操作"让三分之一个车说念"；
在主动安全和智能化本领发展进程里，AEB、ESA、AES 等等都在为用户的安全出力，而华为推出 eAES，是在行业已有的高度上"百丈竿头更进一步"，为浪费者添砖加瓦。
安全有几个维度？
华为写下谜底：五维
"高维胜低维，多维胜少维"。科技期间无为用"降维打击"描述压倒性上风，但是维度不是营销里说出来的，而是靠研发和本领作念出来的。
淌若说，eAES+AEB 将直线速率收敛拓展维度，加多了弧线轨迹的横向 / 车说念收敛，那么这种"拓维"念念路，就体咫尺以五维为安全贪图的理念：全时速安全、全场地安全、全贪图安全、全天候安全、全场景安全。eAES 其实也就是在抓续增强与完善主动安全才气这一进程中所出身的。
第一个维度，全时速安全。
华为 ADS 追求掩盖低速速段、高速速段、1-150km/h 主动安全凯旋限度。因而非论是直线收敛的 AEB，如故新近推出的横向收敛的 eAES，都拓展了适用速率限度。在 50km-135km/h 速率条款下，eAES 均可有用初始。
第二个维度，全办法安全。
在以达玉成向安全为贪图的这一进程中，华为在主动安全功能中处处持重每个办法的凯旋性。举例行业草创的 CAS 3.0 全向防碰撞系统，将感知限度扩张至侧向与后向。
其实仔细揣摩 eAES，这项功能也在顾全各个办法的安全。举例与 AEB 的蚁集专揽，边刹边让，就将横向与纵向的安全和会。但 eAES 的避让行动也并莫得停留在简便的"横向"，因为从轨迹来看，重复纵向速率矢量，终末划出的是一条弧线，而横向避让角度和力度，会影响弧线的曲率，避让行动发生时的拐点速率，角度指向亦然能够精确收敛的，无意契合到"全办法安全"的见解。
第三个维度，全贪图安全。
在华为 ADS 的传感器和运算核心的协同下，非论是侧翻的车辆、倏得窜出的电动车，如故其他多样毁坏物，智能驾驶系统能够精确识别并作念出反应。
那么 eAES 呢？字据华为工程师先容，该功能支抓对动静态的车辆、行东说念主、两轮车等多样贪图凯旋。
第四个维度，全天候安全。
华为 ADS 智能驾驶系统在非论强光、暗光、炫光环境，雨天、雾天等极点天气，或是湿滑、泥泞等低附着路面，智能驾驶系统都要确保用户的安全；eAES 也不例外，暮夜暗光、雨雾干扰、城区高速等布景下均能施展作用。
第五个维度，全场景安全。
非论东说念主驾、智驾如故停车场景等多样交通情况下，都必须能够保障用户的安全，这是华为 ADS 的贪图。
为此，eAES 完善了触发机制，非论司机是否掰动办法盘，在必要的时候都会匡助车辆安全行驶，同期也有退出机制，淌若驾驶员反办法干扰转向，会先抵触一段时分，扬弃驾驶员在垂危现象下的误操作后，再把转向权交给驾驶员。从而兼顾到东说念主驾和智驾的协同。
安全是最大的豪华
汽车公社也曾感触产业的发展需要初心：
谋求营销声量，不如保障安全余量。
堆砌纸面参数，不如追求奏效次数。
本旨的是，华为一直在死力为用户提供安全余量，和追求奏效次数，贯彻"安全就是最大的豪华"见解。限定咫尺，鸿蒙智行旗下车型幸免可能的碰撞当先 170 万次。与此同期，鸿蒙智行还发起了全民出行安全倡议，号召用户们驯顺交规、好意思丽出行、安全智驾，谐和智驾安全科普营行动，共筑更安全、更快活的出行环境。
在汽车公社看来，这个还在抓续不停增长中的" 170 万次"，每一次都是对人命的敬畏，对社会的牵累，其份量以致当先了"某车锁单 10 万辆"、"某车本年要卖 20 万辆"。同期，这个数字亦然鸿蒙智行智驾安全才气在行业中处于第一梯队的最有劲解说。
何哉？以本领千里淀而论，华为最有经验称"全栈自研"，毕竟，从关联到汽车的算法、芯片、云、传感器到底层操作系统（非修改或贴牌），群众能够透彻掩盖的厂商独此一家。
因而，华为鸿蒙智行缔造了四大核心才气，达成主动安全跨代当先：GOD 超强感知网罗，多传感器和会道路，缓和全天候、全场景安全要求；超快反馈，PDP 网罗平均反馈时长当先东说念主类的平均反适时分，本能安全网罗平均反馈时长比东说念主类快 2-4 倍；超前闭环，实车数据 + 云表重复考证；跨域协同整合，中央收敛，与底盘、车载光等才气全维深度协同。
落地到整车产物层面，问界 M9 被精深用户防范为"科技车皇"，在智能化层面领跑的同期，安全性能也作念到了卓尔不群；而与智能本领息息关联的主动安全自不待言，被迫安全照样达到顶级水准。
就在 3 月下旬，中国保障汽车安全指数（C-IASI）公布的评测收尾中，问界 M9 成为历史参评车型中独一获取超 4G 最高品级的车型。车内乘员安全、车新手东说念主安全、车辆援助安全均获 G+ 评分，耐撞性与维修经济性获 G 评分。性能维度，兼顾科技与安全；安全维度，兼主顾动安全和被迫安全，华为鸿蒙智行旨在为用户提供全场地最优品性。
以初心而论，华为恒久秉抓对行业法例和用户福祉的敬畏与尊重。
从 eAES 增强自动转向，到鸿蒙智行四大核心才气，华为一直将用户安全放在至高位置。恰是这么的初心，加上华为积年惊东说念主的研发参加，以及汗牛充栋工程研发东说念主员的死力汗水，才奠定了"第一梯队"的地位。
以诚事之，无往不利，这亦然为何华为 ADS 能够恒久引颈行业发展、主动安全本领断档式当先的根底动因。
当有些厂商将"豪华"界说为真皮座椅或氛围灯时，华为给出的谜底是：安全才是顶奢。当有些玩家跟风堆砌硬件时，华为遴荐了一条更难的路——用系统才气界说安全，用敬畏之心督察人命。
这场安全鼎新莫得至极。跟着 eAES 本领向全系车型扩散，华为正将"豪华"从头锚定在每一毫米的避让精度、每一毫秒的反馈速率、每一次化险为夷的详情之中，简略这才是智能汽车期间最出奇的"用户价值"，也因此鸿蒙智行在华为的赋能下能够作念到设立起行业智驾安全的标杆。4 月 16 日，鸿蒙智行新品发布会将在上海按期举办，更多搭载安全本领的新车型将迎来亮相，2025 年鸿蒙智行是否将会开启智驾安全的新维度，就让咱们敬请期待吧。
