近日，新动力汽车市集再起海浪，一则对于某新兴品牌行将拆开的据说在汇注上赶快发酵。据传，该品牌将在近期召开合座大会欧洲杯体育，布告公司原地拆开的音信。此音信一出，立即激发了平方温暖和酌量，辽远网友纷纷推测，极石汽车和极越汽车成为了公论的焦点。

尤其是极越汽车，因其市集推崇不尽如东谈主意，更是被推上了风口浪尖。先是有博主曝出极越汽车拖欠传播供应商款项，随后又有外交平台上的“里面职工”爆料称，公司全员已多月未发工资和社保，各类迹象似乎皆在印证着“极越汽车拆开”的据说。

然则，就在公论行将失控之际，极越汽车官方赶快露面辟谣，称公司并未原地拆开，而是正在进行财务调节和股东融资。同期，公司默示管事保险和新车托付进展均莫得问题，当今的变动仅仅因“策略调节”所致，并将此视为公司参加“创业2.0阶段”的机会。为应酬现时逆境，极越汽车将摄取加强销售和管事才能建立、吞并职能重叠的部门与岗亭、削减边幅等四项样子。

尽管如斯，极越汽车的近况仍令东谈主唏嘘不已。毕竟，动作百度和安静控股集团联手打造的品牌，极越汽车曾被视为新动力汽车市集的一匹黑马。然则，践诺却给了它一记千里重的打击。极越汽车在本年广州车展上的推崇，更是让东谈主对其营销策略产生了质疑。在车展技艺，极越汽车不仅发布了新车，还推出了车企高管短视频榜，致使将车展发布会的时辰裁减至20分钟，与大部分厂商保抓一致。然则，在各家品牌皆忙着发布重点信息和居品策动时，极越汽车却将要点放在了高管短视频数据的展示上，显得有些爱毛反裘。

极越汽车在居品瞎想上也存在不少争议。其推出的极越01和极越07两款车型，天然在外不雅上并未过多模仿特斯拉，但在内饰瞎想上却与特斯拉车型颇为同样。如屏幕滑屏换挡、半幅式宗旨盘、按键式转向灯和雨刮器等瞎想，皆激发了网友的热议。然则，这些瞎想并未赢得太多好评，反而因加多了学习时辰资本而备受诟病。同期，极越01的纯视觉智驾决议也未能在市集上占据上风地位，与华为、小鹏等品牌的智驾系统比较仍有一定差距。

销量数据更是直不雅地响应了极越汽车的逆境。本年11月，极越汽车仅托付了2485辆新车，环比下跌25%。前11个月累计托付量也仅为1.4万辆傍边。与同期的新动力汽车品牌比较，这一得益光显不尽如东谈主意。极越汽车天然在智能座舱方面推崇出色，但语音识别才能并非其极端上风。同期，由于深度模仿了特斯拉车型的瞎想元素，极越汽车的座舱也阑珊家用车的温馨氛围。

面对市集的粗暴竞争和糜掷者的抉剔目光，极越汽车光显需要作念出更多的更动和奋力。然则，对于这家依然堕入逆境的品牌来说，明天的谈路无疑充满了挑战和不细则性。在新动力汽车市集淘汰赛加快的今天，极越汽车能否凯旋逆袭，还有待时辰的试验。

值得戒备的是，极越汽车的逆境并非个例。在新动力汽车市集快速发展的布景下，越来越多的新势力品牌暴表露来。然则，并非通盘品牌皆能在市集上站稳脚跟。威马、恒大、高合等品牌依然在竞争中安定掉队，哪吒等品牌也面对着渊博的压力。对于留在牌桌上的新势力品牌来说欧洲杯体育，惟一不断合乎市集变化、擢升居品竞争力、优化营销策略，才能在热烈的市集竞争中立于无所畏惧。