2月9日，智能驾驶芯片龙头地平线（09660.HK）重磅东说念主事调度浮出水面：原宁德期间（300750.SZ/03750.HK）扩充总裁朱威出任公司总裁开yun体育网，原地平线总裁陈清早转任副董事长。

这场看似惯例的高管变动，某种进度上颇像宁德期间经心布局的一步政策大棋——行业东说念主才流动背后，地平线贸易化落地及政策升级；宁德期间则借助中枢高管流动，深度绑定地平线这一智驾芯片龙头，掌控汽车智能化中枢资源，为套壳造车提速、从电板巨头向汽车生态巨头转型，提前“储备”枢纽筹码。

在业内看来，朱威加盟地平线免不了宁德期间的布局深意。

双重身份

加入宁德期间前，朱威曾任职于法雷奥中国区副总裁，主导援手驾驶关系业务。其在宁德期间任职的8年里，主导国际业务，精明专家主要汽车商场划定与配合逻辑，积蓄了大都国际资源。

对宁德期间而言，朱威的离开不像“跳槽”，更像“外派”：在早年对地平线的投资合手股以外，宁德期间以高管任职结束对地平线的深度“浸透”，将后者的智驾期间绑定在自己疆城，为“套壳造车”处理“智能大脑”肃肃，进一步为自家磐石底盘落地扩充布局铺路。

这种绑定比单纯成本配合更具为止力。

公开信息显现，2021年宁德期间聚会领投地平线C2轮融资，完成成本绑定；2025年，宁德期间聚会地平线诞生造父智能，由地平线提供智驾芯片与系统、自己输出电板期间，实则是演练“电板+智驾”造车组合，积蓄期间与运营领导。

朱威的加盟，绝对破损两边“名义配合”壁垒，升级为“宁德主导、地平线配合”的模式。

脚下，为了补都造车短板，宁德期间可谓无所无须其极：通过自己资源，宁德期间可介入地平线芯片研发，确保家具适配自己电板与磐石底盘，打造“芯片+电板+底盘”一体化决议，裁减造车门槛。同期，宁德期间还能凭借自己的量产领导，鼓舞两边家具同步适配量产，以造父智能等形状积蓄Robotaxi运营领导，破解造车落地肃肃，最终构建起生态壁垒。

岗亭腾挪

有业内分析以为，朱威加入后，陈清早转任地平线副董事长，骨子上是地平线创举东说念主及董事长余凯为朱威腾出中枢操盘空间、裁减协同阻力，确保与宁德期间的举座政策高效落地。

在此所在下，朱威的就业不仅在于运用其新能源和车界东说念主脉积淀，助力地平线业务拓展及扭亏；同期，掌控智能驾驶中枢资源，服务与地平线与宁德期间的Robotaxin整车布局，亦是题中之义——朱威在宁德期间积蓄的限制化量产、成本为止等实战领导，可同期赋能地平线与宁德期间的造车业务，酿成双向协同。

从专家能源电板龙头的中枢高管，转型为智能驾驶芯片赛说念的掌舵者，朱威的赛说念切换，恰是宁德期间从能源向智能升级的政策缩影开yun体育网，也再次更表层楼。