2026年了，今天鸭梨为你清点了7款将在本年就要上市的SUV，望望你心爱哪一台。

第一款、飞奔GLC 纯电6座版

飞奔GLC纯电6座版瞻望2026年中精良上市，它将基于飞奔新一代纯电平台打造，续航里程瞻望跳跃700公里，订价可能落在45-55万元区间。

外不雅继续飞奔眷属式豪华感，但与燃油版GLC有着明白区隔。闭塞式前脸配以发光的星徽格栅，两侧的大灯组给与最新的数字照明技能，可以字据路况和交通情况调整光束。

侧面线条运动，C柱到D柱的过渡被刻意拉长，为第三排争取到更多头部空间。据鸭梨了解，这款车的轴距比较圭臬版会有所增多，瞻望达到2950毫米傍边，整车长度可能接近4.9米。车尾部分，相接式尾灯筹画仍是成为飞奔新能源车型的眷属特征，里面灯带结构详尽，夜间辨识度很高。

内饰方面，车内给与2+2+2的6座布局。第二排给与两个寂然座椅，带有透风、加热和推拿功能，中间留有过谈浅显第三排乘客出入。中控则搭载39.1英寸的MBUX相接式大屏幕，它将面容盘、中控屏和副驾文娱屏水乳交融，成为飞奔眷属中尺寸最大的骄气屏。

车机系统搭载最新版块的MBUX，撑抓当然语音交互、OTA升级和丰富的第三方愚弄。设立上EVA平台加抓的智能驾驶扶助系统少不了，像全速域ACC、防护性安全系统、主动式盲点扶助、交通象征识别、车谈居中、自动停车这些应该齐是标配。

能源方面，飞奔GLC纯电6座版瞻望将提供单电机后驱和双电机四驱两种版块。其中四驱版最大功率可能达到400千瓦以上，百公里加快有望参加4秒俱乐部。电板容量瞻望在90-100千瓦时之间，WLTP续航里程跳跃700公里。

第二款、全球ID.ERA

当作全球品牌面向异日的首款9系车型，ID.ERA明确将我方定位为“全尺寸增程大型SUV”，运筹帷幄在2026年第一季度精良上市。

ID.ERA的外不雅筹画，透顶告别了燃油时期千人一面的横幅格栅，转而给与了一整块可发光的闭塞式前脸。相接式的灯带与中央可点亮的VW徽标相连，两侧是造型敏感的IQ.Light矩阵式大灯。

尺寸方面，车身长宽高诀别为5200/2000/1800mm，轴距达3100mm，这款车给与6座布局，第二排，两张寂然的“行政座椅”不仅撑抓多向电动调节、加热透风推拿，更配备了可折叠的吸顶文娱屏和寂然死心的空调系统。而第三排腿部空间达980mm，座椅填充强壮，椅背角度可调，并配有寂然的Type-C接口和空调出风口，可以知足中短途的体面乘坐。

内饰给与极简筹画，配有大尺寸悬浮中控屏+全液晶面容，搭载最新的ID.OS智能系统。智能驾驶方面，它搭载了包含激光雷达在内的高阶感知硬件，互助高算力智驾芯片，宗旨是达成袒护高速和城区的领航扶助功能。

能源方面，ID.ERA搭载EA211 1.5T EVO II增程器，CLTC纯电续航跳跃350km，笼统续航冲突1000km。底盘设立上给与双叉臂前悬+五连杆后悬，并标配双腔空气悬架与主动后轮转向系统。

第三款、起亚狮铂拓界2026款

起亚狮铂拓界2026款将于2026年3月上市，定位紧凑型SUV，当今预售价为17.98万-23.78万元。

外不雅上，新车给与全新筹画谈话，前脸配备给与了大尺寸恢弘界前格栅，里面以亮玄色蜂窝状元素点缀。两侧从头筹画的灯组造型别致，并给与了私有的耸峙式布局，通过一条横向的银色守密条相连，酿成了很高的辨识度。车身尺寸为4695/1865/1678(1680)mm，轴距为2755mm。

内饰方面，新款狮铂拓界进行了较大幅度调整，换装新样式的双辐多功能标的盘。副面容台处也给与新造型，换挡旋钮前线增多了手机无线充电功能。双连屏轮廓改为访佛于长方形的筹画，车机搭载新一代ccNC智能车机系统，撑抓车辆汉典死心、智能语音助手和在线文娱等功能。

设立上，新车将配备L2+级别的智能驾驶扶助系统。该系统不仅包含基础的巡航和防撞功能，据称还可能新增HDA2高速公路驾驶扶助和RSPA遥控停车扶助等功能，袒护高速与部分城商场景。

能源上，燃油版提供1.5T和2.0T可选，其中1.5T发动机最大功率147千瓦，2.0T发动机最大功率熏陶至180千瓦。两款发动机瞻望均将匹配8速手自一体变速箱。PHEV版搭载1.6T插混系统，笼统功率268马力，纯电续航约54km。底盘给与前麦弗逊、后多连杆的寂然吊挂组合。

第四款、小米YU9

小米YU9当作小米首款全尺寸增程SUV，瞻望将于2026年精良上市。起售价很可能在35-40万元区间。字据业内东谈主士暴露的时辰节点，它很可能会在2026年北京车展首发，随后在2026年8月开启托福。

这款车外不雅给与了极具辨识度的“方盒子”造型谈话。大宗班师线条组成的车身轮廓，营造出硬派的视觉成果。车长达到5.3米，轴距达3.1米。车内提供六座或七座两种座椅布局决策。第二排为寂然行政座椅，撑抓多向电动调节与推拿功能。

内饰方面，然具体的内饰筹画尚未十足公布，但从已有信息可以窥见一些亮点。中控可能给与多屏协同筹画，包括一块16.1英寸高清中控屏和相接前部的1.1米天空屏，搭载最新的彭湃OS，撑抓东谈主车家全生态联动，米粉熟识的语音助手、手机互联功能齐不会缺席。

部分音书称，YU9以致可能取消传统面容盘，改用50英寸AR-HUD将导航信息投射到前挡风玻璃上。还有音书称YU9的中央扶手箱给与了模块化筹画，可以抽出来变成4℃车载雪柜，更换组件后还能变身浓缩咖啡机。

智能驾驶方面，YU9瞻望将配备激光雷达+Orin-X芯片组合。异日可能给与小米自研的3nm“玄戒O2”芯片。部分音书称，它可能搭载三颗激光雷达（车顶中置+傍边翼子板），确保全场所感知武艺。

能源方面，它将是小米首款搭载增程式羼杂能源的车型。这套系统由1.5T四缸增程器与双电机组成，系统笼统功率瞻望冲突400kW。纯电续航约300-400公里，笼统续航则有望冲突1500公里。底盘方面，YU9瞻望将给与前双叉臂、后多连杆的吊挂结构。全系标配后轮转向系统，高配车型可能配备空气悬架系统。

第五款、比亚迪唐MAX

比亚迪唐MAX（或定名“大唐”）瞻望将在2026年第一季度精良亮相，搭载第五代DM-i系统 | 瞻望售价30-40万。将成为王朝网的首款全尺寸旗舰SUV。

外不雅方面，尽管测试车伪装严实，但照旧可以窥见不少筹画条理。前脸大灯尺寸显得比以往更大，并可能给与横向与纵向麇集的分表情筹画，更具辨识度。最显赫的特征是C柱之后的部分进行了大幅加长。车顶装备的激光雷达则明确其高阶智能驾驶的武艺。车尾造型相对圣洁，给与相接式尾灯，并配备了一个尺寸可不雅的扰流板。

尺寸方面，这款车将基于见识车Dynasty-D打造，车长达到5.3米，轴距为3.1米，提供6/7座布局。第二排瞻望配备零重力座椅和推拿功能，内饰方面，谍照骄气其中控布局与唐L格调接近，但给与了更显居家温馨的米色内饰。它瞻望将配备全液晶面容和悬浮式中控大屏，搭载最新的DiLink 5.0系统，中央岛台则集成了手机无线充电等功能。

能源方面，有分析指出，它可能会给与全新的 “超等e平台” ，并搭载诸如千伏平台、兆瓦闪充（超快充）等技能。诚然具体能源参数（如纯电/混动版块、续航）尚待公布，但“千匹马力”级别的性能证明照旧认东谈主期待的。底盘则有望搭载好意思满的 “云辇”智能车身死心系统，并可能引入 “易三方”技能和后轮转向系统。

第六款、奇瑞风浪T9L

奇瑞风浪T9L运筹帷幄2026年3-4月上市，定位中型SUV，搭载鲲鹏超能电混CDM 5.0系统，瞻望订价15万级。

外不雅方面，风浪T9L给与全新筹画谈话，提供了两种前脸格调：先行者版块给与闭塞式格栅，突显其新能源身份；而四驱版块则保留了传统的进气格栅，以知足更强的散热需求。两侧配备分表情灯组，下方为梯形熏黑散热口。车身尺寸为4870/1930/1710mm，轴距达到2920mm，比较风浪T9尺寸全面增多。

内饰配备悬浮式面容盘+17.3英寸横向中控大屏，中控屏分辨率达到2.5K，内置了风浪UI 2.0车机系统。设立上：提供有前排双零重力座椅、前后排座椅加热透风、后排35度电动调节，“伯牙之音”音响系统、以及车载冷暖雪柜和17.3英寸2.5K高清后排文娱屏等设立。

智能驾驶方面，风浪T9L搭载猎鹰700+高阶智驾系统，内置激光雷达、地平线征途6P智驾芯片，最高算力达560TOPS。能源上搭载1.5T插混系统，配备鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统，最大功率260KW，峰值扭矩330N·m。四驱版百公里加快可达5秒级。电板方面提供两种规格，对应的CLTC纯电续航里程诀别为101km和170km。

第七款、方程豹钛9

方程豹钛9瞻望2026年4月上市，定位全尺寸硬派SUV，字据当今多方爆料，其售价区间可能在23.98万元至28.98万元之间。

外不雅上，这款车继续了方程豹眷属象征性的“方盒子”造型，车身长度跳跃5.3米，轴距跳跃3米，并可能给与钛合金材质达成轻量化。

车内给与2+2+2六座布局，第二排寂然座椅惬意性可以，还配备15.6英寸后排文娱屏，兼顾越野和家用。设立上全地形反映系统（泥地/沙地/雪地阵势）、差速锁、L2级驾驶扶助、220V对外放电等功能齐有配备。还可能搭载天使之眼智能驾驶扶助系统与车载无东谈主机协同系统，后者可在越野经由中提前探路，将未知风险可视化。

能源方面，钛9瞻望搭载第五代DM-o混动系统，笼统续航有望冲突1200公里，纯电续航可能达250-300公里。底盘方面开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，有音书称，它可能会扬弃传统硬派越野车习用的、导致车身摇荡的非承载式大梁，转而给与更先进的笼式车身结构。并配备云辇-P智能液压悬架，撑抓75mm行程调节。